لكل يوم حتى عشرة أيام، وبعد ذلك ترفع النسبة إلى واحد ونصف في المائة في اليوم الحادي عشر وما يليه. ٣ - مبلغ مائة دولار لكل قطعة عن الأعمال الإدارية (مرة واحدة ولا يتغير). أرجو الإفادة وجزاكم الله خيراً. وحضر المستفتي يحيى - مهندس في الخطوط الجوية الكويتية، والسيد / أحمد - رئيس قسم المواد-، ووضَّحا للجنة موضوع الاستفتاء، حيث تبين أن المقصود بالاستفتاء السؤال عن ثلاثة موضوعات: ١ - ما حكم استئجار قطعة غيار من إحدى شركات الطيران، على أن تكون الأجرة محدودة بـ ٥% من قيمتها المعروضة عند المصنع، يضاف إليها ١% عن كل يوم من الأيام العشرة الأولى، و ١. ٥% عن كل يوم عما سوى ذلك، علماً بأن قيمة القطعة معروفة ومحددة عالمياً، ومدة الإجارة مفتوحة؟ ٢ - ما حكم استبدال قطعة غيار بأخرى، مع إضافة مبلغ محدد بحسب سعر القطعة؟ ٣ - ما حكم استبدال قطعة تالفة بقطعة جديدة؟ مع إضافة فارق يتألف من جزئين: أ - مبلغ محدد، وهو الفارق بين القطعتين، وهو محدد ومعروف لدى الطرفين. ب- مبلغ آخر هو تكلفة إصلاح القطعة التالفة، وهو مبلغ غير محدد عند التعاقد، وسوف يعرف بعد الإصلاح.